來自的旅客王密斯暗示：“這是正在其他城市體驗不到的履曆，突然就大白了什麽叫‘水漲船高’，它不再是書上的名詞，而是可以大概實逼實切感遭到的，很是地動動和奇奧。”？

4月20日晚，逛船駛過葛洲壩3號船閘後，龐大的船閘慢慢封閉，旅客用手機記實這震動一刻。 磅礴舊事記者 王岱玉 圖。

正在宜昌搭船夜逛，可賞兩岸山川、城市燈火、千年奇迹和現代化的跨江大橋，圖爲夷陵大橋。 磅礴舊事記者 王岱玉 圖？

體驗第一條文化之旅，旅客能夠搭船逆而上，打卡葛洲壩“水漲船高”奇迹，再進入三峽起始點西陵峽，正在三峽人家龍津溪口相逢土家族文化，繼而感觸傳染三峽大壩垂曲升船機“當驚世界殊”的。

濱江公園辦理處從任楊磊引見，這裏原先是集拆箱船埠，屬于工業用地，“正在濱江公園改制當前，我們對船埠進行了生態修複，並打制了良多年輕人喜好的場景，然後做了一些業態的植入，好比咖啡店、網紅餐廳、小酒吧等等，這幾年吸引了良多旅客到這裏打卡，讓生態價值向經濟價值轉換。”。

白日，邊連綿25公裏的濱江公園，成爲展示宜昌城市糊口的“露天劇場”。公園裏，到處可見穿戴新潮跑鞋的跑者，穿越正在滑板池中、小輪車池中的年輕人，手舉咖啡攝影打卡的旅客……他們取秀美山川配合演繹著屬于宜昌的糊口美學宜昌向全國旅客發出邀請：五一來“去班味。

夜幕低垂，宜昌慢慢披上燦豔的燈光“彩衣”。乘坐世界上載電量最大、智能化最先輩的“三峽1號”純電動逛輪，來一場“夜逛”，正越來越遭到旅客的逃捧。磅礴舊事（）領會到，其特殊的魅力不只正在“夜逛”，將宜昌城市景不雅、水電文化、三峽特色和夜間休閑深度融合，更有初創“乘逛輪+不雅夜景+過船閘+燈光秀”模式的“獨門絕技”，帶來船過巨型船閘的震動，這正在其他有搭船夜逛的城市是很難見到的。

宜昌是巴楚文化、峽江文化、治水文化的融合之地，近年來，多條理的旅逛資本日趨豐盈，既有濃重的城市糊口吻味，又不竭出現富有創意的旅逛新業態，逐步成爲年輕人神馳的旅逛目標地。

初入葛洲壩3號船閘的閘室，雄偉的閘牆近得幾乎能“蹭”到船身，六合也仿佛縮小到這龐大閘室裏。跟著閘門慢慢封閉，水位以可見的速度攀升，之前還高高正在上的閘牆標尺不竭被水面覆沒，整艘船被慢慢擡高，仿佛正在坐“水上電梯”，簇擁正在船面上的旅客紛紛舉起手機或相機，記實這奇異的一刻。

第是英怯之旅，可探秘三峽大瀑布水簾洞、崖壁電梯的刺激，再去朝天吼漂流，到西陵峽61米蹦極台，測量“十大蹦極勝地”的驚險。

據宜昌市文化和旅逛局相關擔任人4月21日引見，期近將到來的五一黃金周，宜昌將推出“文化之旅”“網紅探秘之旅”“英怯之旅”等精品線，邀請更多旅客和年輕人到宜昌“去班味兒”，和宜昌“來電”。

江水正在微涼的晚風中泛起粼粼波光，跟著暮色漸深，宜萬鐵大橋率先亮起璀璨燈光。緊接著，宜蘭民宿聖荷緹渡假城堡夷陵大橋、天然塔、閣等地標順次點亮。一上，連綴崎岖的山巒取城市高樓燈光反照正在浩大的江面之上，繪制出一幅山川長卷。

現在連綿25公裏的濱江公園，已成爲不少市民和旅客休閑玩耍、健身熬煉、citywalk的首選地。值得一提的是，正在不久前的4月13日，2025宜昌半程馬拉松正在濱江公園鳴槍開賽，國1。8萬名選手沿向上逛進發，正在奔馳中感觸傳染宜昌“一半山川一半城”的魅力。

此外，正在“夜逛”的過程中，旅客還能夠正在逛輪上賞識以昭君出塞爲從題的藝術表演，沈浸式感觸傳染宜昌豐碩的汗青文化積澱。

浩繁新潮的弄法和奇特的體驗，讓宜昌正在2024年收成了一眼的文旅成就單。據宜昌市文化和旅逛局相關擔任人引見，2024年，全市歡迎旅客約1。18億人次，分析收入1180億元。

4月21日，磅礴舊事正在現場看到，江豚躍龍門水幕片子、自行車波動泵道、滑板池、小輪車池、逛樂場、網紅濱江秋千等浩繁新業態逐個呈現，煥新了宜昌的濱江糊口體例，它們取陳舊的閣交相輝映，一靜一動勾勒出奇特的城市神韻，給旅客帶來了Citywalk的新弄法。

現在的閣高26。29米，占地536平方米，采用沈檐歇山頂、青石須彌座取漢白玉欄杆，34根立柱雕有330條盤龍，十分精彩，氣候優良時，登閣便可遠眺三峽大壩。

4月21日，由宜昌市委宣傳部、磅礴舊事配合從辦的“來電宜昌”2025長三角支流調研行正式。來自長三角地域的15家支流和磅礴舊事調研團一安步宜昌濱江公園，領略獨屬于宜昌的旅逛魅力。

正在閣不遠處兒”體驗紛歧樣的弄法？宜昌一日遊最佳景點，是2021年新建築的濱江活力核心。這裏聚焦“Z世代”、年輕人的需求取愛好，持續打制了各類豐碩的休閑文娛業態。

整個旅途中，最令人等候的莫過于打卡葛洲壩“水漲船高”的奇迹。葛洲壩水利樞紐是正在上扶植的第一座大型水利樞紐工程。當船只通過葛洲壩船閘時，因爲上下逛水位存正在數十米的差別，船只需跟著船閘內水位的上升而升高、或下降而降低，成爲浩繁旅客的旅逛體驗。

從清代糧貿樞紐到現在的文化地標，閣曆經百年滄桑，了宜昌從保守商埠向現代化城市的轉型過程。其建建取汗青的雙廉價值，成爲文明的主要載體。

加速打制世界出名文化旅逛目標地，宜昌給旅客帶來了奇特的城市逛體驗：來到宜昌第一天，先到濱江公園網紅點位打卡，再乘逛船夜逛，體驗船過葛洲壩船閘的沈浸式震動體驗。

正在大大都人印象中，宜昌是三峽的門戶，是屈原和王昭君的家園，是三峽大壩所正在地。良多旅客來到宜昌，也曲奔這些世界級旅逛景點，但顛末宜昌多年的勤奮，不妨放慢腳步，用一場Citywalk+逛船的體例，從頭測量這座“一半山川一半城”的城市，會發覺宜昌的骨子裏藏著別樣的清爽和潮水氣質。

大約10分鍾後，船體已升高20余米，先前需要仰望的閘頂航標燈，此刻曾經取視線齊平。當閘門再度時，已然置身于另一片寬闊如湖的水面中。

晚上安步到逛船船埠，搭乘全球最大最先輩的純電動力逛輪“三峽1號”，一場標新立異的“夜逛”由此。

磅礴舊事領會到，近年來，宜昌持續實施岸線生態修複管理、濱江綠道扶植和濱江公園貫通工程，斷根中層雜灌，打通不雅江視線，引天然山川入城，正在延長斑斓岸線的同時，不竭“縫合”濱江生態斷點，推進濱江公園提檔升級。

按照記錄，閣正在近代史上還曾留下了紅色印記，正在年代曾是黨的地下聯絡坐，聯通四川、及洪湖蘇區。

這座始建于清代的樓閣，了樯橹往來、商賈雲集的富貴歲月。據員引見，閣最後爲沿岸八家米商集資所建的糧貿場合，後爲成長需求，擴建磚木布局糧行公所，使其成爲區域糧貿核心。