據報道，宜蘭縣南方澳跨港大橋1日上午驚傳坍塌不測，橋梁斷裂霎時，1輛油罐車不慎墜落，隨即起火燃燒，而橋下3艘漁船也遭壓損，變亂形成12人分歧程度受傷，6名漁民罹難。

據領會，南方澳跨港大橋橫跨蘇澳港取南方澳漁港，宜蘭大橋垮塌背後于1999年興建完成，也是亞洲第一座雙叉式單拱橋，這種橋全世界只要2座，此中一座位于西班牙馬德裏市、另一座就位于宜蘭蘇澳。據報道，這座橋正在落成前一年就曾發生過斷橋傷亡不測。1998年6月間，其時正值南方澳跨港大橋落成之際，宜蘭經驗因而包商正正在拆除橋下的便橋，沒想到這時便橋上的鐵板俄然滑動，導致部門鐵樁坍塌，挖土機司機、便橋上的3名工員倒黴落海，形成1死2傷1消失的悲劇。的人事敗北宜蘭經驗現在時隔21年又傳出斷橋事務，而擔任辦理的港務公司竟然有6年時間沒有對大橋進行！

隨後爆出，吳榮的專業是下水道工程，宜蘭民宿曾正在陳菊期間的高雄市任職，是“高雄幫”的一員，隨後去了台南，客歲高升至台港務公司董事長。吳榮不只專業底子不符，正在曆經高雄氣爆和普悠瑪變亂後，官途仍然一順暢，從高雄副市長升到台行政機構任職；再接下郵政董座的。也難怪，“高雄幫”就是官運利市的包管。宜蘭到台北怎麽去

更令人咋舌的事，斷橋後台港務公司董事長吳榮神現了25小時才露臉，說好的聯訪也全都推給台交通部分擔任人林佳龍出頭具名申明。